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                                                      来源:千旺彩票-欢迎您
                                                      发稿时间:2020-06-04 13:45:31

                                                      然而7年后,褚健的命运急转直下。2012年,中央巡视组进驻浙江大学。这期间,多封针对褚健匿名举报信出现,举报内容涉及褚健论文抄袭、贪污及转移国有资产、乱搞男女关系等。其后,中纪委驻教育部监察局调查组进驻浙大,褚健被作为重点调查对象。2013年11月,褚健被以涉嫌贪污科研经费等罪名遭逮捕,此后一直未开庭审理。

                                                      “名正言顺”取得实控权,开启高光时刻

                                                      不过,该指控刚一出炉便引起诸多争议。争议焦点在于检方采取的收益鉴定法—按照当下中控的股权价值,推算当年股权的收益到底合不合理。

                                                      同样在1993年,褚健拿着浙江大学出具的一张20万元支票在当地注册了一家全民所有制公司,褚健将其起名“中控”,英文则是SUPCON,即super control的缩写,寓意着要做中国最好的控制系统。这家公司日后成为中控技术的前身。

                                                      今年5月,美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航提出申请。

                                                      5月22日,上交所官网消息,上交所科创板发审委重新恢复了对浙江中控技术股份有限公司(简称:“中控技术”)的上市审核。如果一切顺利,中控技术这家由校企改制而来企业将登陆资本市场,褚健或将凭借其超过25%的持股比例身家飞升。

                                                      2017年3月,褚健与8名代持人共同签署的《代持股协议(合并)》,正式以书面形式共同表明代持关系。一年半后的2018年12月,褚健在浙江市场监督管理局正式完成工商备案手续。褚健由此“名正言顺”地成为中控技术实际控制人。

                                                      根据美国交通部此前发布的文件,在5月14日的一次电话会议上,美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题,声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。对此,中国民航局通知美国交通部,中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件,但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。

                                                      尽管已离开牢狱3年多,“贪污罪”等罪名仍对褚健及其名下公司留下不小的烙印:褚健仅以“顾问”身份实际控制公司,其胞弟褚敏走向台前担任公司董事长;上交所科创板发审委也曾向公司发出问询:褚健的罪名是否会为中控技术后续发展造成隐患。

                                                      褚健到底如何“掌控”的中控技术